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働き方・1日の流れ

ドライバーから管理職まで、なでしこ運輸での働き方
社員の一日をご紹介します

なでしこ運輸の働き方

安全を第一に、チームワークを大切にする職場環境
社員一人ひとりが成長できる環境を整えています

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安全第一の職場

定期的な安全講習と車両点検により、 安心して働ける環境を提供しています。

👥

チームワーク重視

先輩社員によるサポート体制が充実。 困ったときは必ず誰かが助けてくれます。

📈

キャリアアップ支援

資格取得支援制度や研修制度により、 スキルアップを応援します。

⚖️

ワークライフバランス

残業時間の管理と有給休暇の取得促進で、 プライベートも充実できます。

ドライバーの1日の流れ

職種ごとの実際の業務スケジュールをご紹介します

大型ドライバーの1日

例1:工場-外部倉庫間輸送

7:30
出社

日常点検後、点呼を受ける

7:45
出発

配送業務開始

8:00-16:30
工場⇔倉庫間輸送(複数往復)

・平塚市内の工場で積込(ジョロダーでパレット積み)
・厚木市の外部倉庫へ納品(ジョロダーでパレット下ろし)
※この往復を1日4回程度実施

17:00
点呼後、退社

業務完了報告

例2:拠点配送後の工場間輸送

4:45
出社

日常点検後、点呼を受ける

5:00
出発

早朝配送開始

6:30頃
春日部市内の指定倉庫へ納品

厚木市の倉庫で前日または当日朝積込した商品を納品
(ジョロダーでパレット下ろし)

9:00-16:30
工場⇔倉庫間輸送(1〜2往復)

・平塚市内の工場で積込
・厚木市の外部倉庫へ納品
※例1の業務を1〜2往復実施

17:00
点呼後、退社

業務完了報告

その他の業務について

※例1、例2は当社の請け負っている仕事の一部です(全体の約7割)。

その他にも以下のような業務があります:

  • 大阪への輸送(バラ積みバラ下ろし)- 固定顧客のため運行にゆとりあり、寝台付き
  • 家具の工場間輸送(バラ積みバラ下ろし)
  • 食品の工場倉庫間輸送(パレット積みバラ下ろし)

長距離やバラ仕事には別途手当(長距離手当、宿泊手当、バラ仕事手当)が支給され、さらなる収入アップにつながります。

中型ドライバーの1日

例1:部材の納品と完成品の引取

8:00
出社

日常点検後、点呼を受ける

8:30
出発

配送業務開始

9:00-10:00頃
平塚市内の工場で積込

製造する装置の部材などを積込

11:00頃
製造会社で納品・引取

厚木市または平塚市の製造会社で納品、または完成品の引取

13:00頃
完成品納品

引取の場合は、平塚市内の工場へ納品

14:00〜
車両清掃等

積込等がなければ車両の清掃等を行う

17:00
帰庫・点呼後、退社

業務完了報告

例2:カートリッジ筒の運搬

8:00
出社

日常点検後、点呼を受ける

午前中
車両清掃・準備

車両の清掃や使用道具の準備

13:00頃
出庫

午後の配送に向けて出発

13:30〜
伊勢原市の工場で積込

カートリッジを積込

15:00頃
各地のユーザー様へ出発

国内大手半導体メーカーの工場へ向けて出発
※神奈川県内および250km圏内は翌朝出発

21:00頃
休息

安全運行のための休憩

翌朝8:00
電話点呼後、再出発

業務再開

9:00頃
ユーザー様へ納品・引取

カートリッジ1〜2本程度の納品または引取(滞在時間30分程度)
その後、会社へ向けて出発(2か所目があれば次のユーザー様へ)

中型車業務について

※中型車の運行は大半がこれらの業務が基本となり、積込や引取に時間を要するものは少ないです。

運行の特徴として、比較的短時間での積み下ろし作業が多く、効率的な配送が可能です。

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